Recentibus annis, incendia vehiculorum electricorum continuatim emerserunt, praesertim aestate in altis temperaturis, vehicula electrica facile sponte accenduntur et incendia excitant!
Secundum notitias de receptione alarmorum et incendiis turmae nationalis auxilii contra incendia anni 2021, a Sectione Auxilii Contra Incendia Ministerii administrationis rerum urgentiarum divulgatas, fere 18000 incendia et 57 mortes ob defectum birotarum electricarum et earum accumulatorum per totam nationem anno proximo nuntiatae sunt. Nuntiatur 26 incendia birotarum electricarum Yantai intra tantum dimidium annum hoc anno accidisse.
Quid efficit ut incendia vehiculorum electricorum tam frequenter fiant?
Praecipua causa combustionis spontaneae vehiculorum electricorum est effusio thermalis accumulatorum lithii. Haec effusio thermalis, quae dicitur, est reactio concatenata a variis stimulis effecta. Valor caloricus temperaturam accumulatoris milibus graduum augere potest, combustionem spontaneam efficiens. Accumulatores vehiculorum electricorum ob nimium onus, perforationem, temperaturam altam, circuitum brevem, damnum vi externae, aliasque causas obnoxii sunt.
Quomodo efficaciter effusionem thermalem prohibere
Inductiones caloris effrenati variae sunt. Quapropter, multae mensurae praecavendi adhibendae sunt ad eventum caloris effrenati prohibendum.
Praecipua causa effugii thermalis est "calor". Ad effugium thermalem efficaciter prohibendum, necesse est curare ut accumulator temperatura moderata operatus sit. Attamen, aestate in altis temperaturis, "calor" inevitabilis est, ergo a batteria incipiendum est, ut accumulator lithium-ion meliorem resistentiam calori et dissipationem caloris habeat.
Primum omnium, emptores, cum vehicula electrica emunt, ad proprietates pertinentes accumulatorum lithii attendere debent, et utrum materiae internae cellularum accumulatorum bonam resistentiam temperaturae et dissipationem caloris habeant. Deinde, utrum connector cum accumulatore intra vehiculum electricum coniunctus bonam resistentiam temperaturae habeat, curare debemus ne connector propter altam temperaturam mollescat et deficiat, ita ut circuitus aperiatur et circuitus brevis vitetur.
Ut peritus professionalis in connectionibus vehiculorum electricorum, Am.asinusViginti annos experientiae in investigatione et evolutione connectorum vehiculorum electricorum lithii habet, et solutiones nexuum portantium currentem societatibus vehiculorum electricorum sicut Xinri, Emma, Y praebet.Adi, etc. Conector vehiculi electrici Ames, temperaturae altae resistentis, PBT adhibet, cum bona resistentia caloris, resistentia intemperiei, et proprietatibus electricis. Punctum liquefactionis involucri plastici insulantis PBT est 225-235.Celsius.
AmasinusLaboratorium
Connectores vehiculorum electricorum altae temperaturae probationem gradus ignifugationis superaverunt, et efficacia ignifugationis gradum ignifugum V0 attingit, quae etiam temperaturam ambientis -20°C ~ 120°C sustinere potest. Ad usum intra supradictam temperaturam ambientis, testa principalis connectoris vehiculi electrici propter temperaturam altam non mollescet, quod circuitum brevem efficit.
Praeter delectum accumulatorum et partium earum, qualitas oneratorum vehiculorum electricorum, longum tempus onerationis, modificationes illicitae vehiculorum electricorum, et cetera, claves sunt ad augendam salutem accumulatorum lithii vehiculorum electricorum.
Tempus publicationis: V Nonas Septembres, MMXXII